GPR Monitoring of the Process of Strengthening the Railway Track Ballast with a Polymer Binder

References

1. Keene, A., Tinjum, J.M. and Edil, T.B.
   [2014] Mechanical properties of polyurethane-stabilized Ballast. Geotechnical Engineering Journal, 45 (1), 66–73.
   [Google Scholar]
2. Khakiev, Z., Shapovalov, V., Kruglikov, A. and Yavna, V.
   [2014] GPR determination of physical parameters of motor road and railway structural layers. Journal of Applied Geophysics, 106, 139–145.
   [Google Scholar]
3. Khakiev, Z.B., Bilalov, V.A., Morozov, A.V. and Yavna, V.A.
   [2009] Improving GPR monitoring of track ballast and railway structural integrity. First Break, 27 (3), 93–95.
   [Google Scholar]
4. Woodward, P.K., Nicholl, G. and Thompson, D.R.
   [2005] Cost effective solution of persistent track fault using XiTRACK geocomposite technology. Permanent Way Inst J, 123 (4), 191–5.
   [Google Scholar]
5. Woodward, P.K., Thompson, D. and Banimahd, M.
   [2007] Geocomposite technology: reducing railway maintenance. Proc Inst Civil Eng Transport, 160 (3), 109–115.
   [Google Scholar]
6. Владов, М.Л., Старовойтов, А.В.
   [2004] Введение в георадиолокацию: Учебное пособие. Москва: МГУ.
   [Google Scholar]
7. Воробьев, В.Б., Колесников, В.И., Морозов, А.В., Шаповалов, В.Л., ЯвнаВ.А.
   [2011] Диагностика балластного слоя георадиолокационным методом. Путь и путевое хозяйство, 8, 2–8.
   [Google Scholar]
8. ТУ (Общие технические условия применения технологии омоноличивания балластной призмы вяжущими материалами) [2013]. ОАО «РЖД», Москва.
   [Google Scholar]
9. ТУ № 75р (Технические условия на работы по реконструкции (модернизации) и ремонту железнодорожного пути. Распоряжение ОАО «РЖД» от 18 января 2013 г. № 75р) [2013]. ОАО «РЖД», Москва.
   [Google Scholar]
10. ЦПТ-16-77 (Методические указания по обследованию балластного слоя) [1977]. ЦП МПС, Москва.
    [Google Scholar]